Pēc vairāk nekā divām desmitgadēm “Ford” pārtrauks “Focus” modeļa ražošanu, un pēdējais automobilis no montāžas līnijas Vācijas rūpnīcā noripos 2025. gada 30. novembrī. Modelis, kas kādreiz bija pasaulē vispārdotākais, jau ir pazudis no ASV un Ķīnas tirgiem, un tagad tas atvadās arī no Eiropas.
Lai gan 2024. gadā Eiropā tika pārdoti vairāk nekā 85 tūkstoši “Focus” automašīnu, pārdošanas apjomi bija par 15 % zemāki nekā gadu iepriekš. Neskatoties uz to, rūpnīca netiks slēgta – tā tiks pārveidota par servisa un loģistikas centru.
“Ford” vadība ir nolēmusi atteikties no “garlaicīgiem” modeļiem, piemēram, “Focus”, lai pievērstos SUV, pikapiem un komerctransportam, tostarp “Bronco”, “Mustang” un “Raptor”. Šī stratēģija gan var vājināt uzņēmuma pozīcijas, jo konkurenti kā “Volkswagen”, “Toyota”, “Stellantis”, “Kia” un “Hyundai” joprojām piedāvā plašu tradicionālo automobiļu klāstu.
Jau tagad “Ford” pārdošanas rādītāji Eiropā samazinās – 2024. gadā tie kritās par 16 %, sasniedzot 461 291 pārdotu vienību. Ar “Focus” ražošanas izbeigšanu “Ford” Eiropā vairs nepiedāvās nevienu tradicionālo vieglo automobili, jo arī “Fiesta” un “Mondeo” ir izņemti no ražošanas.
“Ford Focus” debitēja 1998. gadā kā globāls kompaktais modelis, kuru galvenokārt izstrādāja Eiropas inženieri. Pēdējā, ceturtā paaudze tika ieviesta 2018. gadā, bet nu šī modeļa stāsts noslēdzas.
Autozinas24.lv
Autozinas24.lv – Jūsu Uzticamais Avots Automobiļu Pasaulē
AutoZinas24.lv piedāvā unikālu skatījumu uz auto industriju, neaprobežojoties tikai ar Latvijas aktualitātēm – mūsu saturs aptver globālas inovācijas, auto kultūru un tehnoloģiju attīstību. Autozinas24.lv – tiem, kas meklē vairāk par ierastām ziņām!
