- gada nogalē Porsche oficiāli atvēra jaunu nodaļu savā vēsturē – tirgū ienāk pilnībā elektriskais Cayenne. Populārais SUV, kas vairāk nekā 20 gadus bijis zīmola balsts, ceturtajā paaudzē piedzīvo kardinālu pārvērtību, kļūstot par jaudīgāko sērijveida Porsche, kāds jebkad radīts. Un šobrīd šo modeli iespējams apskatīt arī Latvijā.
No benzīna līdz elektrībai – Cayenne evolūcija
Cayenne ceļš sākās 2002. gadā kā benzīna apvidus auto, vēlāk sekoja hibrīda versijas, taču jaunais Cayenne Electric ir būvēts no nulles kā elektromobilis. Tas nav pielāgots iepriekšējai platformai – šis ir pilnīgi jauns Porsche, kurā izmantotas tehnoloģijas no autosporta, tostarp Formula E un leģendārā Porsche 919.
Skaitļi, kas runā paši par sevi
Jaunais Cayenne Electric pārsteidz ar skaitļiem, kas vēl nesen šķita neiedomājami SUV klasē: līdz pat 1156 zirgspēkiem, 1500 Nm griezes moments un paātrinājums līdz 100 km/h aptuveni 2,5 sekundēs. Maksimālais ātrums sasniedz 260 km/h, ierindojot šo modeli starp pašiem ātrākajiem Porsche vispār.
Divi elektromotori nodrošina pilnpiedziņu, bet aizmugurējais motors aprīkots ar eļļas dzesēšanu, kas ļauj no kompaktāka izmēra iegūt vēl lielāku jaudu. Šāda pieeja Porsche sērijveida auto izmantota pirmo reizi.
Ātra uzlāde – nevis milzīga baterija
Porsche inženieri uzsver, ka galvenais uzsvars likts nevis uz pēc iespējas lielāku akumulatoru, bet uz uzlādes ātrumu. 800 voltu arhitektūra ļauj izmantot līdz pat 400 kW jaudīgus lādētājus, un piemērotos apstākļos uzlāde no 10 līdz 80 procentiem aizņem aptuveni 16 minūtes. Ar desmit minūšu uzlādi iespējams nobraukt ap 300 kilometriem, bet maksimālā sniedzamība sasniedz līdz 623 kilometriem.
Digitāla kabīne un viedas funkcijas
Salonā Cayenne Electric atver pilnīgi jaunu Porsche pasauli. Paneli veido trīs lieli, viegli ieliekti ekrāni, taču zīmols nav atteicies no fiziskām pogām – klimata kontrolei un būtiskākajām funkcijām tās joprojām saglabātas. Ergonomika ir izstrādāta tā, lai arī dinamiskā braukšanā vadītājs justos droši un stabili.
Pirmo reizi Cayenne pieejama digitālā atslēga ar iespēju piesaistīt līdz astoņiem lietotājiem. Pat gadījumā, ja viedtālruņa baterija ir izlādējusies, auto spēj atpazīt lietotāju un atslēgt durvis. Papildus tam automašīna spēj pati izbraukt no strupceļiem, atpazīstot apkārtējo vidi un ceļu.
Komforts un telpa jaunā līmenī
Elektriskais Cayenne ir arī fiziski lielāks par benzīna versiju. Salonā ir vairāk vietas gan priekšā, gan aizmugurē, kur sēdekļi tagad ir regulējami. Apsildāmi ir ne tikai sēdekļi, bet arī roku balsti, nodrošinot komfortu aukstos apstākļos.
Aktīvā aerodinamika un balstiekārta
Braukšanas īpašības papildina aktīvā aerodinamika – kustīgi spoilera elementi, regulējamas žalūzijas bamperī un gaisa plūsmas vadība aiz automašīnas. Pieejama arī Active Ride balstiekārta, kas pielāgojas braukšanas stilam un ceļa segumam. Bremzēšanā būtisku lomu spēlē reģenerācija – ikdienā mehāniskās bremzes tiek izmantotas retāk, jo auto palēninās ar elektromotoriem.
Kad gaidīt Latvijā?
Jaunais Porsche Cayenne Electric jau ir pasūtāms, bet pirmās automašīnas Latvijā gaidāmas pavasarī. Līdz janvāra vidum šo modeli iespējams aplūkot klātienē Porsche Latvija autosalonā, iepazīstoties ar vienu no tehnoloģiski attīstītākajiem un jaudīgākajiem elektriskajiem SUV pasaulē.
