Lietoto automašīnu tirgus Latvijā ir ļoti aktīvs, taču ne visi transportlīdzekļi ir uzticami, kā sākotnēji varētu šķist. Daudzi auto ir piedzīvojuši desmitiem negadījumu, īpašnieku maiņu un odometra manipulācijas, kas var būtiski ietekmēt to reālo vērtību un drošību. Šajā rakstā apskatām pārsteidzošākos lietoto auto gadījumus Latvijā, kā arī sniedzam padomus, kā izvairīties no sliktas izvēles.
Auto ar vislielāko nobraukumu – teju miljons kilometru
Latvijā konstatēts lietots 2004. gada Volvo S60, kas nobraucis 965 139 km – gandrīz miljons kilometru! Šis modelis izceļas ar augstu izturību, taču šāds nobraukums nozīmē milzīgu nolietojumu un potenciālus tehniskos riskus.
Citi auto ar lielu nobraukumu Latvijā:
- 2007. gada Volvo S60 – 696 921 km
- Volvo 440/460 – 695 877 km
Lielais nobraukums nav tikai pierādījums tam, ka auto ir ticis daudz ekspluatēts – tas var nozīmēt arī lielus remontdarbus, kas prasīs papildu ieguldījumus.
Odometra manipulācijas – slēptais risks
Lai paaugstinātu auto cenu, negodīgi pārdevēji bieži samazina nobraukuma rādījumus. Piemēram:
- 2010. gada Volvo XC60 – nobraukums samazināts par 408 103 km
- 2011. gada Audi A4 – par 373 991 km
- 2007. gada Volvo V70 – par 327 659 km
Šāda veida krāpniecība rada lielu risku pircējam, jo auto var būt bīstams lietošanai.
Auto ar visvairāk īpašniekiem – 26 reizes pārdots spēkrats
Lietoti transportlīdzekļi parasti maina īpašniekus ik pēc 4–6 gadiem, bet daži modeļi Latvijā īpašnieku ir mainījuši pārāk bieži. Rekordists ir 2006. gada Audi A6, kas pārdots 26 dažādiem cilvēkiem. Līdzīgi bieži īpašniekus mainījuši:
- 2006. gada Škoda Octavia – 22 īpašnieki
- BMW 5. sērija (divi modeļi) – katram 22 īpašnieki
Ja auto bieži tiek pārdots, iespējams, tas slēpj nopietnas tehniskas problēmas.
Auto ar visvairāk avārijām – līdz pat 12 negadījumiem
Latvijā konstatēti transportlīdzekļi, kuri bijuši iekļauti pat 12 ceļu satiksmes negadījumos. 2008. gada BMW X5 ir fiksēti 12 avāriju gadījumi. Vēl daži modeļi ar biežām avārijām:
- 2015. gada Audi A8 – 9 negadījumi
- 2006. gada Mercedes-Benz ML-Class – 8 negadījumi
- BMW 5. sērija (divi modeļi) – katram 8 negadījumi
Bieža iekļūšana negadījumos var liecināt par nepilnvērtīgu tehnisko stāvokli un sliktu auto drošību.
Dārgākie bojājumi – auto ar 111 000 eiro remonta izmaksām
Remonta izmaksas var būt viens no svarīgākajiem faktoriem, kas jāņem vērā, pērkot lietotu auto. Latvijā visdārgākais remonts fiksēts 2020. gada BMW M4 ar bojājumiem, kas pārsniedza 111 000 eiro. Citas dārgas remontu summas:
- 2012. gada Mercedes-Benz GLC – bojājumu vērtība 103 500 eiro
- 2017. gada BMW 5. sērija – 87 500 eiro
Auto ar lielām remonta izmaksām var būt ne tikai neizdevīgs pirkums, bet arī potenciāli bīstams uz ceļa.
Kā pārbaudīt lietota auto vēsturi?
Lai izvairītos no sliktas izvēles, ieteicams izmantot auto vēstures pārbaudes pakalpojumus, piemēram, carVertical, AutoDNA vai CSDD e-pakalpojumus.
🔹 Pārbaudiet nobraukumu – salīdziniet to ar iepriekšējiem tehniskās apskates ierakstiem.
🔹 Apskatiet avāriju vēsturi – noskaidrojiet, vai auto ir cietis nopietnos negadījumos.
🔹 Pārbaudiet īpašnieku skaitu – bieža īpašnieku maiņa var liecināt par problēmām.
🔹 Apskatiet remontu izmaksas – ja auto ir bijis ļoti dārgs remontos, tas var slēpt nopietnas tehniskas problēmas.
Secinājums
Lietotu auto iegāde Latvijā var būt sarežģīts process, jo daudzi spēkrati slēpj problēmas – lielu nobraukumu, negadījumu vēsturi vai īpašnieku maiņu. Lai nenokļūtu neveiksmīga pirkuma situācijā, vienmēr veiciet rūpīgu auto pārbaudi un konsultējieties ar ekspertiem pirms pirkuma.
Autozinas24.lv
Autozinas24.lv – Jūsu Uzticamais Avots Automobiļu Pasaulē
AutoZinas24.lv piedāvā unikālu skatījumu uz auto industriju, neaprobežojoties tikai ar Latvijas aktualitātēm – mūsu saturs aptver globālas inovācijas, auto kultūru un tehnoloģiju attīstību. Autozinas24.lv – tiem, kas meklē vairāk par ierastām ziņām!
